柴油发电机组出现水温偏高的可能有以下原因引起:
一、是喷油时间过早或过迟,影响燃烧过程,引起补燃期过长,使冷却水接触气缸壁的时间相对延长,造成水温过高。
二、是喷油量过大,造成混合气过浓,缓燃期、补燃期相应延长,而使水温过高。
三、是喷油器喷油压力过高或过低,使燃油的喷射行程和雾化质量受到影响。喷油压力过高,喷在燃烧室壁上的柴油形成液态,不利于雾化喷油压力低,雾化质量差。喷油器滴油使供油量增大,引起水温过高,严重时使喷油器燃损。
四、适配器相位失准,使气缸在压缩终了时压缩压力降低;进气不充分,排气不完全,延长了缓燃期和补燃期,引起水温过高。进气系统堵塞也会使混合气体过浓,发动机冒黑烟,动力下降,水温过高。气门和气门座圈磨损,活塞和缸套磨损均使压缩力降低,引起燃烧不良也使水温过高,动力性能下降。
五、是散热器堵塞、水垢过多及风扇胶带松驰等均会造成水温过高。水泵压力低,流量小,使冷却液循环速度慢,从而造成水温过高。
六、是发动机内部零部件之间摩擦阻力大,润滑条件不好,排气管或消间器堵塞,发动机负荷大等也会造成水温过高的现象。
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